在川陜交界處，一座以“綠色”為名、以“家居”為核的產業新城——中國西部（廣元）綠色家居產業城正拔地而起，展現出生機勃勃的發展勢頭。截至2024年底，這座產業城已累計完成投資93.16億元，成功吸引61家企業簽約入駐，其中26家已投產運營，實現產值8.3億元。這份亮眼的成績單，是園區精準實施“降本增效”組合拳的成果，也成為西部地區承接產業轉移、踐行綠色制造的生動典范。
作為昭化區工業經濟的“主引擎”，綠色家居產業城將破解“原材料成本”難題作為首要任務，開創了“內外兼修”的供應新格局。對內，園區依托14.9萬畝國儲林基地，創新推行“國儲林+大徑級材+速生林”模式，年均2.2萬立方米的本地木材為企業提供了穩定可靠的原料保障。對外，川陜甘國際木材貿易中心正式掛牌運營，設立了板材期貨指定交割庫，并成功開行“俄羅斯—廣元”“新西蘭—廣元”國際木材班列，構建起通達全球的木材供應鏈。美好世家（四川）家居有限公司副總經理李鑫對此贊譽有加：“‘俄羅斯—廣元’班列讓原木20天直達廠門，比過去節省了25天，木材損耗率也從10%降到了3%，效率提升非常顯著。”
高效的物流是降低綜合成本的關鍵一環。產業城積極融入廣元陸港型國家物流樞紐建設，引入跨越速運等龍頭企業，織就了一張高效運輸網，使園區綜合物流成本驟降50%以上。這一成就得益于清晰高效的協同機制。昭化經開區管委會副主任劉元林介紹：“在推動降本增效改革中，產業專班負責頂層設計和破解難題，經開區專注項目落地與建設，國企負責基礎設施保障，三方分工明確、協同發力。”
物流成本的“減法”，直接轉化為企業利潤的“加法”。通過融入廣元嘉陵江上游多式聯運中心、謀劃廣巴鐵路貨運站、探索廣元港水運通道，產業城構建了立體化物流體系。如今，園區公路運價低至0.8元/噸·公里，鐵路集裝箱運輸約12元/公里·箱，全國主要城市兩日達已成為現實。千川門窗負責人算了一筆賬：“發往長三角的定制家具，以前公路運輸每噸300多元，現在公鐵聯運每噸能節省80元，一個月就能增加數萬元利潤。”
除了物流與原材料，園區“一企一策”的精準服務同樣充滿溫度。在全市率先推行工業用地“先租后讓”，昭化經開區“畝均論英雄”評價連續四年名列全省前茅；電力“精算師”上門服務，結合110kV城東變電站的投運，高電壓用戶每度電可節省0.084元；魚洞河水廠和紫云水庫的保障，讓企業用水價每立方米平均下降1元。一位新投產的五金配件企業負責人感慨：“從拿地到投產，所有手續都由園區‘企能辦’代辦，連員工食宿都提前解決，我們只需專注生產。”
隨著基礎日益牢固，產業集聚效應加速釋放。園區組建4支招商分隊，緊盯長三角、珠三角，借助中國家具協會等平臺開展“以商招商”，不僅引進了四川魯麗等鏈主企業，還吸引了23家配套企業。目前，從“板材生產”到“板式家具”再到“定制家居”的全產業鏈已基本形成，為當地提供了2000多個就業崗位，月薪在3000至5000元之間。產業工人李大姐的話道出了大家的心聲：“以前在外打工，一年回不了家，現在家門口上班，掙錢顧家兩不誤，心里特別踏實。”
站在新的起點，中國西部（廣元）綠色家居產業城正朝著“2035年實現500億產值”的宏偉目標奮進。這片昔日的土地，正將綠色發展的宏偉藍圖一步步變為現實，不僅為廣元經濟注入強勁動能，也為西部地區產業高質量發展寫下了昭化的生動注腳。
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