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當以舊換新的海報鋪滿商場櫥窗，當國補政策的紅利飛入千家萬戶，不少消費者將目光，投向使用已久的舊家具。然而，很多消費者付諸行動時卻發現新家具進門容易，舊家具出門卻難。

舊家具淘汰不易

二手市場不愿回收

北京消費者李先生趁著國補政策，果斷地把家中的兩個傳統坐便器換成了智能坐便器。李先生告訴記者：“國補加上企業優惠，一個3000多元的智能坐便器能便宜600元。但是，因為廠家不回收傳統的坐便器，物業公司也不讓扔到小區垃圾站，舊坐便器如何處理讓我犯了愁。”記者從多個小區的物業公司了解到，小區的垃圾點一般不讓丟棄家具、家電等大型家庭用品。

消費者張先生也遇到了同樣的問題。他告訴記者，自己更換了一套沙發，但是商家不回收舊沙發，“一大組舊沙發也不能隨便亂扔，找了二手家具回收商，但人家嫌太舊了，不收”。

在北京市豐臺區一家二手市場里，一位商販對記者說：“回收家具第一要新、第二要實木，如果是紅木家具回收價格比較高。使用時間長，品相差的家具都不收，收了也賣不出去。”

很多二手市場會回收品相較好的實木家具。李燕京/攝

與舊家居用品相比

舊家電、電子產品的回收

比較容易

記者在多個回收平臺上發現，消費者只需線上填寫舊家電、電子產品的相關信息、上傳照片、完成估價流程，即可預約質檢員上門質檢和回收，足不出戶就能完成。但在回收平臺上，產品分類中往往沒有“家具”選項。

某二手市場一角。李燕京/攝

某二手平臺工作人員對記者說：“二手商品的回收價格主要是由其殘值、流通性所決定。電子產品在市場上流通性好，產品即便只有五成新，只要價格便宜還有人買。退一步講，即便不能使用還能拆成金屬銷售。但家具產品就不一樣了，更換周期長，使用痕跡明顯，原材料不值錢。”

舊家具清運要付費

消費者抱怨處理成本高

淘汰舊坐便器的李先生對記者說：“最后實在沒辦法，我給了送貨師傅200元，讓他幫我處理了。”同樣，換新沙發的張先生給了送貨師傅300元，讓他幫著運走丟棄舊沙發。

記者調查發現，消費者處理難流通的大型舊物多付費委托送貨師傅，送貨師傅通常將舊物送往垃圾渣土消納中心。某線下二手市場攤販對記者表示，他們可收費搬運無人收的舊家具，費用依大小和距離定。如果離得不是特別遠，抽油煙機、燃氣灶收費50元一臺，沙發、衣柜連搬帶運200元起，最終也送消納中心。

記者了解到，北京市各個區均設有垃圾渣土消納中心。某渣土清運公司的一名業務人員向記者透露：“我們能夠提供上門清運各類廢棄物的服務。若使用中型卡車，一車收費1000元，即便不滿一車，也按一車的費用收取。像裝修、家具這類的廢舊物品，只要不屬于有害物質，我們都能進行清運。而且，我們把垃圾運到垃圾渣土消納中心時也是需要繳費的。”

這樣的車輛清運一次要收費千元左右。李燕京/攝

北京市一家物業公司的相關負責人對記者說：“如今，業主自行淘汰舊物的成本頗高。像被淘汰的浴缸、坐便器、衣柜這類大件物品，扔到小區垃圾站顯然不妥。近期各類補貼政策紛紛出臺，在我們負責管理的小區里，偷偷丟棄家具的情況明顯增多。所以，今年我們會定期聘請清運公司來清運這些物品。”

北京消費者張先生在面對被淘汰的家居產品難以處理的問題時表示：“我覺得多數居民應該會認同處理廢棄物可以適當收取費用。但當下的情況是，費用不僅太高，而且很難找到正規的清運企業，許多清運商販都在隨意開價。”

回收體系有待健全

各地積極制定相關政策

針對當前家具回收難的原因，一位業內人士分析稱：

?首先，物流成本占比高，大件家具運輸費用在回收成本中占比超過40%，這使得許多企業對回收大件家具望而卻步；

?其次，估值標準缺失，殘值評估較亂；

?第三，回收網絡碎片化，社區覆蓋率不足，回收便利性差。

據記者了解

各地有關部門

正在積極制定相關政策

健全回收體系

??北京

據了解，北京市城市管理委員會制定出臺了《北京市低值可回收物體系建設推廣工作方案》。按照方案要求，在2024年試點的基礎上，2025年試點將在全市范圍內推廣實施，在各街道、鄉鎮覆蓋率達到100%，促進低值可回收物應分盡分、應收盡收。對于廢棄家具等大件垃圾和小舊家電，可通過設置投放點、預約上門或開展集中投放日等形式回收。

??浙江

近年來，浙江省嘉興市針對再生資源回收行業準入門檻低、全品類回收難等問題，采取了體系構建、激勵參與、規范運作的策略，初步實現了再生資源回收體系“一張網”。這一體系以3個區級分揀集散中心為核心，6個鎮級分揀中心和23個網點為支撐，覆蓋了廢塑料、廢金屬、廢橡膠等七大類以及塑料包裝物、飲料瓶、紙質包裝物等26小類再生資源的全品類回收。

中國物資再生協會發布的《中國再生資源回收行業發展報告（2025）》顯示，2024年我國再生資源回收行業規模持續擴大，回收總量達到4.01億噸，同比增長6.5%，回收價值達1.33萬億元。報告指出，在政策紅利和技術創新的雙重驅動下，我國再生資源回收體系日漸完善，行業正朝著規范化、規模化、集約化方向發展。

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